Подогреватель двигателя Атлант 2 кВт

Подогреватель с принудительной циркуляцией «Атлант» предназначен для предпускового разогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодное время года. Встроенная электрическая помпа с крыльчаткой, подогревателя "Атлант", создает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системе, обеспечивая более равномерный и быстрый прогрев двигателя, а также существенно облегчает монтаж самого подогревателя в под капотном пространстве.

Технические данные электроподогревателя

Комплект поставки:

1. Электроподогреватель −1 шт. 

2. Монтажный комплект:

1. Кронштейн  — 1 шт.
2. Болт М6х60  — 2 шт.
3. Гайка М6  — 2 шт.
4. Шайба М6  — 2 шт.
5. Шайба М6(гровер)  — 2 шт.
6. Втулка промежуточная  — 2 шт.
7. Штуцер К 1/8"  — 1 шт.
8. Штуцер К 1/4"  — 1 шт.
9. Тройник (16х16)— 2 шт.
10. Тройник (20*16*20)— 1 шт.
11. Тройник (16*18*16*18*16)— 1 шт.
12. Хомут червячный(16х27)  — 6 шт.
13. Хомут – стяжка(нейлон) — 2 шт.
14. Рукав 16х25 — 1 шт.

4. Руководство по эксплуатации −1 шт.

5. Упаковочная коробка — 1 шт.

Устройство и порядок работы

1 — Корпус верхний;
2 — ТЭН;
3 — Резиновая прокладка корпуса;
4 — Корпус нижний;
5 — Терморегулятор;
6 — Прокладка ПОН;
7 — Крышка;
8 — Резиновая прокладка крышки;
9 — Электромагнитная помпа;
10 — Кольцо резиновое;
11 — Фланец;
12 — Крыльчатка 

Электроподогреватель работает следующим образом: - При подключении электроподогревателя к сети переменного тока напряжением 220В электронагревательный элемент (ТЭН) поз.2, находящийся внутри корпуса поз1,4 изготовленного из алюминиевого сплава под давлением, начинает нагревать охлаждающую жидкость «ОЖ» (тосол, антифриз). - Нагретая ОЖ прокачивается через систему охлаждения двигателя встроенным электромагнитным насосом-помпой 9 с крыльчаткой 12, изготовленной из термостойкого полимера, обеспечивая тем самым принудительную циркуляцию и более интенсивное перемешивание ОЖ, что делает прогрев двигателя более быстрым и равномерным, по сравнению с подогревателями иннерционого типа (естественной циркуляцией). - Терморегулятор 5, имеющий контакт непосредственно с корпусом подогревателя, осуществляет контроль температуры выходящей жидкости через выходной патрубок и предотвращает перегрев электроподогревателя, за счет размыкания контактов. При снижении температуры ОЖ терморегулятор переходит в замкнутое состояние и происходит следующий цикл подогрева жидкости, таким образом, обеспечивается поддержание температуры ОЖ в системе охлаждения двигателя в заданных пределах (при этом помпа-насос продолжает работать!)