Подогреваемый топливозаборник полностью выполняет функции штатного, а именно - забор топлива из бака, слив "обратки", а также обеспечивает предпусковой (кратковременный) и постоянный подогрев топлива при эксплуатации автомобиля.
Предпусковой подогрев осуществляется позисторными нагревательными элементами, установленными на входе в топливозаборник.
Постоянный (эксплуатационный) подогрев происходит за счет теплообмена с горячей охлаждающей жидкостью, подаваемой в ТП из системы отопления кабины. Эффективность такого подогрева обеспечивается значительной тепловой мощностью (до 2 кВт), выделяемой при циркуляции тосола в ТП и оригинальной конструкцией теплообменника. Применение ТП позволяет отказаться от промежуточных подогревателей, т.к. тепла, запасенного в топливе, которое обладает большой теплоемкостью, достаточно, чтобы исключить парафинизацию фильтров по пути к топливному насосу.
По согласованию с заказчиком изготавливаются топливозаборники любых типоразмеров.
Конструкция реализует идею подогрева топлива в тонком слое (не более 1,5 - 2 мм), который омывается по объему горячим теплоносителем, перемещающимся с большей скоростью.
|
